緊固件作為機械基礎(chǔ)件，其趨勢是從結(jié)構(gòu)緊固件向功能緊固件方向發(fā)展。隨著國內(nèi)汽車、高鐵、航空等產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展，對緊固件的防松性能要求越來越嚴格。
目前緊固件防松形式較多，沒有統(tǒng)一的指導原則，在設(shè)計選型時缺少依據(jù)。...
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緊固件作為機械基礎(chǔ)件，其趨勢是從結(jié)構(gòu)緊固件向功能緊固件方向發(fā)展。隨著國內(nèi)汽車、高鐵、航空等產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展，對緊固件的防松性能要求越來越嚴格。
目前緊固件防松形式較多，沒有統(tǒng)一的指導原則，在設(shè)計選型時缺少依據(jù)。因此評價緊固件防松性能就顯得尤為重要，通常在設(shè)計選型時通過理論計算和試驗對比的方法對防松性能進行評價。
目前國內(nèi)外對于緊固件防松性能的試驗測試，主要通過兩種方法：
GJB715.3-89(加速振動試驗方法》，該方法加載方式和振動、沖擊條件更接近于各種緊固件的實際使用狀態(tài)，尤其在評定緊固件防松連接的防松脫壽命方面是不可或缺的方法，主要用于航空航天行業(yè)。
GB/T10431-2008《緊固件橫向振動試驗方法》，該方法可以精確地測量緊固件連接在振動試驗過程中預緊力的變量，描述試驗中預緊力的變化過程，給出預緊力與振動次數(shù)(或時間)的關(guān)系曲線圖，并以預緊力下降的變量作為衡量緊固件連接松動的準則，試驗效率高，除航空航天以外各行業(yè)均適用。
通過橫向振動試驗法對幾種常用的防松緊固件進行試驗比較，為防松緊固件的選用及更大規(guī)模的試驗提供參考。
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