隨著我國(guó)汽車模具制造業(yè)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車模具的生產(chǎn)已逐漸從低端模具向中高端模具轉(zhuǎn)移，所以模具制造企業(yè)對(duì)模具生產(chǎn)“由內(nèi)而外”的精致化和高端化的要求也是越來(lái)越高。因而，在這個(gè)既要看臉又要講求實(shí)力的時(shí)代，沖壓設(shè)計(jì)工藝性是否...
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隨著我國(guó)汽車模具制造業(yè)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車模具的生產(chǎn)已逐漸從低端模具向中高端模具轉(zhuǎn)移，所以模具制造企業(yè)對(duì)模具生產(chǎn)“由內(nèi)而外”的精致化和高端化的要求也是越來(lái)越高。因而，在這個(gè)既要看臉又要講求實(shí)力的時(shí)代，沖壓設(shè)計(jì)工藝性是否合理對(duì)設(shè)計(jì)者和制造企業(yè)來(lái)說(shuō)具有十分重要的意義。因此，沖壓件作為汽車車身的主要零部件，是各模具制造廠家重點(diǎn)研究和開發(fā)的產(chǎn)品。本文主要對(duì)沖壓翻邊反弧產(chǎn)生機(jī)理和成形性以及翻邊反弧控制方法作了詳細(xì)闡述。
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