車輛裝配下線后, 在起步的瞬間出現(xiàn)異響的情況, 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)排查并對(duì)輪轂單元的裝配結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析, 確認(rèn)半軸與輪轂單元之間的花鍵配合間隙為異響發(fā)生的根本原因。通過(guò)花鍵的結(jié)構(gòu)優(yōu)化, 增加減摩涂層等措施, 解決車輛起步異響的問(wèn)...
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車輛裝配下線后, 在起步的瞬間出現(xiàn)異響的情況, 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)排查并對(duì)輪轂單元的裝配結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析, 確認(rèn)半軸與輪轂單元之間的花鍵配合間隙為異響發(fā)生的根本原因。通過(guò)花鍵的結(jié)構(gòu)優(yōu)化, 增加減摩涂層等措施, 解決車輛起步異響的問(wèn)題, 并對(duì)以后新開(kāi)發(fā)車型提供開(kāi)發(fā)思路;從設(shè)計(jì)之初就考慮該風(fēng)險(xiǎn)的影響因素, 最大可能地消除異響噪聲, 提高客戶滿意度。
汽車驅(qū)動(dòng)軸是車輛傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要組成部件, 其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩傳遞到車輪, 驅(qū)動(dòng)車輛向前行駛。驅(qū)動(dòng)軸外端節(jié)與車輪輪轂通過(guò)柄部花鍵連接傳遞扭矩, 并通過(guò)鎖緊螺母防止外端節(jié)和輪轂之間松脫, 其裝配如圖1所示。某車型裝配完成后, 在起步瞬間, 輪轂單元容易產(chǎn)生清脆的金屬異響, 引起客戶的抱怨。
通過(guò)對(duì)連接配合狀態(tài)進(jìn)行排查, 確定問(wèn)題產(chǎn)生的原因, 針對(duì)原因進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)分析, 并進(jìn)行實(shí)車驗(yàn)證, 解決車輛啟動(dòng)異響問(wèn)題, 提高客戶的滿意度并為以后車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)積累經(jīng)驗(yàn)。
為找到斷裂原因，消除安全隱患，筆者對(duì)斷裂螺栓進(jìn)行了失效分析。
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