海外車企逐步復(fù)工：國內(nèi)零部件公司迎春風(fēng)

來源：財(cái)聯(lián)社 2020-04-30 瀏覽：2391

【緊固件工業(yè)網(wǎng)】大眾汽車在4月15日的一份聲明中表示，經(jīng)過一個(gè)月的停產(chǎn)后，從4月20日開始在德國茨維考和斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)的工廠恢復(fù)其乘用車品牌的生產(chǎn)。德國、葡萄牙、西班牙、俄羅斯和美國的其他工廠會(huì)在本周重新開始生產(chǎn)，南非、阿根廷、巴西和墨西哥預(yù)計(jì)將在5月開始生產(chǎn)。

大眾品牌首席運(yùn)營官拉爾夫·布蘭德斯塔特(Ralf Brandstatter)在一份聲明中表示:“德國聯(lián)邦政府和州政府的決定，以及歐洲其他國家隔離限制的放寬，為逐步恢復(fù)生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。”

研究機(jī)構(gòu)AutoAnalysis測(cè)算，在汽車行業(yè)，歐洲工廠每多關(guān)閉一周，整個(gè)行業(yè)就損失80億歐元;北美工廠每關(guān)閉一周，經(jīng)濟(jì)損失也高達(dá)75億美元。目前，意大利、丹麥、奧地利、西班牙和捷克共和國已開始放松居家隔離限制。上周一西班牙馬德里地區(qū)約有30萬名非必要工人重返工作崗位。豐田、現(xiàn)代在歐洲的生產(chǎn)已經(jīng)開始恢復(fù)。

在美洲，車廠復(fù)工時(shí)間較歐洲晚些。豐田汽車和菲亞特克萊斯勒都表示將于5月4日在美國和加拿大開始恢復(fù)生產(chǎn)。

跑車制造商法拉利是首批于3月14日停產(chǎn)的汽車制造商之一。該公司表示，根據(jù)意大利延長居家隔離期限的決定，其位于馬拉內(nèi)洛和摩德納的工廠將繼續(xù)關(guān)閉至5月3日。

世界范圍疫情爆發(fā)之后，海外多數(shù)汽車制造商都關(guān)閉了工廠。相應(yīng)地，相關(guān)汽車零件制造商也停止了其生產(chǎn)。工廠重啟后，大眾表示，將根據(jù)零部件的供應(yīng)情況、德國和歐洲政府的要求以及對(duì)汽車的需求來恢復(fù)生產(chǎn)。

消息面利好汽車供應(yīng)鏈。一家美國汽車零部件企業(yè)的工人已收到了早于福特、通用等整車復(fù)工時(shí)間的復(fù)工通知。

經(jīng)過多年發(fā)展，我國也已成為全球汽車零部件制造中心之一，為跨國企業(yè)海外公司供貨。在中國，有近20%的汽車零部件企業(yè)海外收入占比在50%以上。平安證券分析師王德安等認(rèn)為，近期海外汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)公司逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈斷供風(fēng)險(xiǎn)正在逐步釋放。

出口份額居首的迪生力主營鋁合金車輪，是國內(nèi)少數(shù)生產(chǎn)26寸至30寸汽車鋁合金車輪制造企業(yè)之一，外銷占比96%，其今日盤中一度沖板。另有主營汽車排氣系統(tǒng)管件、氣門嘴、平衡塊、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的保隆科技今日漲停。

財(cái)通證券分析師彭勇認(rèn)為，海外疫情發(fā)生的比國內(nèi)更晚，加上出口運(yùn)輸時(shí)間較久，出口訂單短期存在時(shí)滯。中期來看，疫情對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的沖擊不可避免，海外需求大概率受損，海外業(yè)務(wù)占比比較高的企業(yè)中期或有下行壓力。長期來看，優(yōu)質(zhì)企業(yè)的成長邏輯并不會(huì)改變，市場(chǎng)錯(cuò)殺提供買入機(jī)會(huì)，建議持續(xù)關(guān)注海外業(yè)務(wù)占比比較高的優(yōu)質(zhì)零部件企業(yè)，如福耀玻璃、中鼎股份、岱美股份、均勝電子、愛柯迪。

加載更多

欧美成人一区二免费视频软件,欧美成人一区二区三区在线视频,久久亚洲中文字幕无码,欧美a级毛欧美1级a大片式放,久久午夜夜伦鲁鲁片免费无码影视

海外車企逐步復(fù)工：國內(nèi)零部件公司迎春風(fēng)