備受矚目的第十五屆中國航展于11月17日圓滿落幕，國產(chǎn)大飛機在航展也再獲大單。

由廣東史特牢緊扣系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的螺絲緊固件，成功助力國產(chǎn)飛機C919座椅零部件的國產(chǎn)化開發(fā)，成為國產(chǎn)飛機量產(chǎn)供應鏈的重要一環(huán)，貢獻了陽江制造的科技力量。

應用于C919飛機座椅的安全扣、地腳螺柱，這些看似很小的零部件，要保證飛行過程中持續(xù)的安全性，從沖壓研究設計開始，對材料、結構、表面處理均要提出高精度的要求。

廣東史特牢緊扣系統(tǒng)有限公司沖壓研究院技術總工 熊文興：

前期開發(fā)技術研發(fā)出來，后面才能跟著運轉。這款產(chǎn)品是我們?nèi)ツ昴甑组_發(fā)的，現(xiàn)在已經(jīng)正式投入量產(chǎn)的狀態(tài)。目前國產(chǎn)化C919飛機所有的座椅扣都是我們這里生產(chǎn)的，我們的產(chǎn)品也有出口。這是一個安全件，不能出現(xiàn)任何差錯。

作為首架國產(chǎn)大飛機，通過技術突破與產(chǎn)品的國產(chǎn)化國產(chǎn)配套的比例越來越高，素有“工業(yè)之米”之稱的緊固件生產(chǎn)也逐漸打破國外壟斷的困境，不斷攻克卡脖子的難題，實現(xiàn)從零到一的突破。

專注于技術研發(fā)

史特牢公司僅用一年時間，消化了NAS波音標準解拆與工藝開發(fā)工作，突破了真空熱處理關鍵技術，在設計上還使用了“鏤空”等輕量化設計，成功配套C919飛機，接獲航空座椅相關零部件的全系關鍵供應商資格。

廣東史特牢緊扣系統(tǒng)有限公司董事長 熊業(yè)軍：

目前我們生產(chǎn)這款產(chǎn)品不僅是用到C919大飛機上，包括波音空客都有在使用，我們大量地出口，希望未來國內(nèi)C919、C929、C939都能用到我們的產(chǎn)品。今年訂單增長特別快，特別是這個月訂單井噴，目前接到的訂單超過500萬元。我們在這一塊會加大投入，加大技術研發(fā)力度，緊跟時代的步伐，推動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，走向世界。