奧迪A7車(chē)身結(jié)構(gòu)及緊固連接工藝解析

來(lái)源：GAF螺絲君 2019-11-14 瀏覽：5091

奧迪A7是一款定位介于C級(jí)行政/公務(wù)和D級(jí)豪華轎車(chē)之間的四門(mén)運(yùn)動(dòng)豪華Coupe轎跑車(chē)，尺寸上略大于沒(méi)有加長(zhǎng)過(guò)的C級(jí)行政轎車(chē)，小于D級(jí)豪華轎車(chē)。

這款最新的奧迪五門(mén)豪華轎跑車(chē)：長(zhǎng),4.97米、軸距,2.91米、寬,1.91米，但高僅為,1.42米，猶如一名蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)健將，

得益于流暢的車(chē)身設(shè)計(jì)，基本版奧迪A7的風(fēng)阻系數(shù)Cd值低至0.29，對(duì)營(yíng)造低噪音的駕乘環(huán)境提供了良好基礎(chǔ)。

奧迪還為A7的擋風(fēng)玻璃和側(cè)車(chē)窗玻璃增加了一層特制的隔音膜，并加強(qiáng)了無(wú)框車(chē)門(mén)的密封，使A7的車(chē)廂靜謐性明顯優(yōu)于同類(lèi)車(chē)型。

一、車(chē)身解析

憑借奧迪領(lǐng)先的輕量化技術(shù)，A7的車(chē)重遠(yuǎn)低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

奧迪A7超過(guò)20%的車(chē)身由鋁制成，其余部分由多種高強(qiáng)度鋼材構(gòu)成，其中以強(qiáng)度高、重量輕著稱(chēng)的熱成型鋼占了很大比例。

這種混合材料結(jié)構(gòu)的車(chē)身比同級(jí)別全鋼制車(chē)身大約輕15%，有助于優(yōu)化軸荷分配，為優(yōu)異的操控性打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

好處不僅限于這兩方面，新型材料的應(yīng)用使A7 碰撞安全性大大增強(qiáng)。

奧迪A7白車(chē)身圖

二、車(chē)身結(jié)構(gòu)

如圖，紅色區(qū)域?yàn)殍T件，主要應(yīng)用在：前塔座及后D柱接頭，藍(lán)色區(qū)域?yàn)樾筒?，?yīng)用區(qū)域?yàn)榍胺雷擦?，紫色區(qū)域?yàn)闊岢尚弯摚ㄏ聢D可以看見(jiàn)熱成型鋼與周邊零件的差異），主要應(yīng)用在A柱、B柱、門(mén)檻梁、后縱梁、機(jī)艙后扭力盒。

頂蓋后橫梁采用三明治板（CR210IF/0.2+PE-PA-Blend/0.4），其他區(qū)域主要為普通鋼板。

白車(chē)身材料分布圖

奧迪A7實(shí)圖

三、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

如圖，前扭力桿通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，有效提升底盤(pán)的傳力路徑。

機(jī)艙扭力桿圖

如圖，機(jī)艙上邊梁與散熱器框架增加連接件，通過(guò)車(chē)身各個(gè)部位構(gòu)成環(huán)形結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車(chē)身彎曲剛度與扭轉(zhuǎn)剛度的提升。

白車(chē)身結(jié)構(gòu)環(huán)

機(jī)艙散熱器框架細(xì)節(jié)圖

后車(chē)窗處進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，由斷面可以直觀看出新A7斷面尺寸明顯減小，實(shí)現(xiàn)減重及增加后方視野。

后三角窗斷面圖

四、連接工藝

奧迪A7共使用12種連接工藝：SPR,589個(gè)、點(diǎn)焊,6324，膠粘,122.89m，激光釬焊,3.01m，無(wú)鉚,232個(gè)，CMT,2.48m，鋁激光焊接,2.04m，包邊,31.81m，MAG,2.87m，F(xiàn)DS,24個(gè)，鋼激光焊接,5.19m，螺柱,689個(gè)，

新A7將之前使用mig區(qū)域大部分改為使用CMT冷連接。

連接分布圖

對(duì)于鑄件與鋼板及高強(qiáng)鋼的連接都是具有挑戰(zhàn)的，在后D柱接頭以及前塔座區(qū)域都使用特殊的鉚釘來(lái)實(shí)現(xiàn)連接。

前后鑄件圖

下面看幾張細(xì)節(jié)圖，了解一些周邊的連接工藝，例如前鑄件周邊的鉚接，中通道和后地板區(qū)域的螺柱焊等。

前鑄件實(shí)物圖

后地板細(xì)節(jié)圖

中通道細(xì)節(jié)圖

五、最后

奧迪A7車(chē)身對(duì)于連接工藝及加工工藝要求較高，同時(shí)使用多種連接工藝，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，盡量還是按照都是焊接或者都是鉚接的方式來(lái)減少連接工藝，

但是連接空間可達(dá)性、異性材料、高強(qiáng)度鋼、熱成型鋼、鋁鑄件、各種封閉件乃至防腐，生產(chǎn)節(jié)拍都是其影響因素，

如果條件允許，合適的連接用在合適的部位效果會(huì)最大，但是因?yàn)槌杀?、研發(fā)以及生產(chǎn)實(shí)力都會(huì)有一定限制。

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奧迪A7車(chē)身結(jié)構(gòu)及緊固連接工藝解析