9月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會披露的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年8月，新能源汽車實現(xiàn)銷量8.5萬輛，環(huán)比增長6.4%，同比下降15.8%。其中，新能源乘用車銷量為8萬輛，環(huán)比增長19%，同比下降11.4%；新能源商用車銷量為0.6萬輛，環(huán)比減少57.9%，同比減少50.8%。

在新能源乘用車的主要品種中，今年8月，純電動車銷量為6.3萬輛，環(huán)比增長30.7%，同比增長1.4%；插電式混合動力銷量為1.6萬輛，環(huán)比減少11.5%，同比減少40.5%。

2019年前8個月，新能源汽車共計銷售79.3萬輛。其中，新能源乘用車前8個月實現(xiàn)銷量72萬輛。純電動車前8個月累計銷量為56萬輛，插電式混合動力前8個月累計銷售16萬輛。

中汽協(xié)會秘書長助理許海東稱：“受新能源汽車補貼退坡的影響，廠家的利潤和成本壓力增加，這導(dǎo)致其不會力推產(chǎn)品或大批量上新能源產(chǎn)品。但今年8月新能源車仍然有8萬多的銷量，說明新能源車市場還是有自身潛力的。雖然7、8月銷量下降，但新能源車今年的預(yù)計產(chǎn)量為150萬輛，超過了去年的120萬輛。后半年接下來的幾個月，一定要保持信心。”