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中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)今天（4月10日）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國汽車產(chǎn)銷都超過660萬輛，實(shí)現(xiàn)開門紅。其中，新能源汽車市場占有率穩(wěn)定在30%，整車出口保持較高水平。

一季度全國汽車產(chǎn)銷超660萬輛

今年1到3月，汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成660.6萬輛和672萬輛，同比分別增長6.4%和10.6%，實(shí)現(xiàn)一季度開門紅。其中，3月汽車產(chǎn)銷都超過260萬輛，環(huán)比增長超過70%，同比分別增長4%和9.9%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華介紹，今年一季度的量是2019年以來一個(gè)新高，但是低于2017年和18年的整體的水平。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷呈兩位數(shù)增長，基本型乘用車（轎車）產(chǎn)銷小幅增長，多功能乘用車（MPV）和交叉型乘用車產(chǎn)銷呈不同程度下降。

一季度新能源汽車產(chǎn)銷量超211萬輛

今年一季度，新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)呈現(xiàn)較快增長，累計(jì)完成211.5萬輛和209萬輛，同比分別增長28.2%和31.8%，市場占有率超過30%。

陳士華說，插電式混合動(dòng)力保持最快的增長，純電動(dòng)相對(duì)來說增長速度不如插電式混合動(dòng)力那么快。

市場份額占到近60%

一季度整車出口量超132萬

一季度中國品牌持續(xù)向上，市場份額占到近60%。整車出口132.4萬輛，同比增長33%，依然保持較高水平。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華表示，當(dāng)前，出口是汽車行業(yè)重要的增長方面，但內(nèi)需不足問題依然突出，是今年需要重點(diǎn)解決的問題。

陳士華說，希望國家層面繼續(xù)給予汽車行業(yè)較好的政策促進(jìn)環(huán)境，包括推動(dòng)新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新等政策措施盡早細(xì)化落實(shí)，進(jìn)一步激發(fā)汽車消費(fèi)潛能、穩(wěn)定行業(yè)預(yù)期，助力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

針對(duì)當(dāng)前車企存在的“價(jià)格戰(zhàn)”問題，陳士華認(rèn)為，這不利于中國品牌汽車的長期發(fā)展。今年一季度行業(yè)的利潤率只有4.3%，并不高，況且現(xiàn)在新能源汽車真正盈利的企業(yè)數(shù)也并不多。如果說大家還是把價(jià)格的競爭當(dāng)成一個(gè)最重要的手段的話，行業(yè)是很難健康的發(fā)展，還是應(yīng)該以產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)品的性能、產(chǎn)品的技術(shù)、品牌來打市場。