3月9日，記者從波音客機(jī)“掉門”事件3名乘客代理律師所在事務(wù)所獲悉，3名乘客已起訴波音公司和阿拉斯加航空公司，要求索賠10億美元。

據(jù)此前報道，當(dāng)?shù)貢r間1月5日，美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機(jī)應(yīng)急艙門掉落，起飛后不久緊急降落，隨后該公司查出多架波音737 MAX 9型客機(jī)有螺栓松動問題。美國國家運(yùn)輸安全委員會當(dāng)?shù)貢r間2月6日發(fā)布的初步報告顯示，掉落的應(yīng)急艙門有4個螺栓孔周圍沒有損壞或變形，這表明事發(fā)前這幾個螺栓已經(jīng)不在門上。

事發(fā)時，坐在艙門附近座位上的一個男孩穿的襯衫被大風(fēng)撕破，衣服隨即被吸出艙門。3月9日，上述律師事務(wù)所向記者表示，三名當(dāng)時坐在這個男孩后兩排的乘客已經(jīng)起訴阿拉斯加航空公司及波音公司，并要求波音公司承擔(dān)懲罰性賠償金，索賠金額為10億美元。

據(jù)外媒報道，美國國家運(yùn)輸安全委員會近日經(jīng)查認(rèn)為，波音公司的員工在去年秋天拆除了用來固定涉事應(yīng)急艙門的關(guān)鍵螺栓，在飛機(jī)離開波音工廠之前并沒有重新把螺栓裝上。事發(fā)前，涉事飛機(jī)已進(jìn)行了約150次飛行。該會主席珍妮弗·霍曼迪稱，該會在過去幾個月中多次要求波音公司提供一些重要文件和信息，但波音公司沒有提供。

對此，波音公司回應(yīng)稱，調(diào)查初期，公司已向美國國家運(yùn)輸安全委員會提供了艙門專家等波音員工的姓名；應(yīng)最近提出的要求，公司已提供波音737艙門小組的全部人員名單?！叭绻麘?yīng)急艙門拆除沒有文件記錄，就沒有文件可以共享?！?

據(jù)央視新聞客戶端消息，當(dāng)?shù)貢r間3月9日，據(jù)《華爾街日報》報道，有知情人員透露，美國司法部已對阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機(jī)于1月5日發(fā)生的航班事故展開刑事調(diào)查。作為新調(diào)查的一部分，司法部約談了該航班上的飛行員和空乘人員。