直擊遇襲海運現(xiàn)場

新一輪巴以沖突爆發(fā)后，也門胡塞武裝使用導彈和無人機多次襲擊紅海水域目標，目前，已有將近20艘各類船舶遭遇襲擊，甚至被扣押。

國際海運持續(xù)受到干擾。近日，馬士基、赫伯羅特、地中海航運、達飛四大歐洲航運巨頭已先后宣布：暫?！奥潞{-紅海-蘇伊士運河”段航線服務(wù)。HMM因一艘貨船遇襲也暫停紅海航線，陽明海運也加入停航行列。

英國石油公司、挪威國家石油公司以及挪威和比利時的幾家船運公司也宣布旗下船只將避開在紅海和亞丁灣的航線。

中遠海運、東方海外以及長榮海運已經(jīng)口頭通知暫停紅海航線貨物的接載。海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)ONE，目前也口頭通知暫停紅海航線的貨物接載。

紅海困境引發(fā)多方關(guān)注

新加坡 Vanda Insights 公司創(chuàng)始人 Vandana Hari 說：“航運往往是煤礦中的金絲雀，地緣政治緊張局勢仍將是 2024 年的中心議題。”

美國國家安全顧問杰克?沙利文(Jake Sulivan)周五在特拉維夫與媒體交談時譴責了針對商船的襲擊。他說，這些襲擊在一個關(guān)鍵的區(qū)域、也就是曼德海峽對航行自由、商業(yè)航行與合法商務(wù)構(gòu)成具體威脅。

世界航運理事會表示，對不斷升級的危機深感震驚和擔憂，并呼吁采取果斷行動保護海員，“航行自由權(quán)是國際法規(guī)定的一項基本權(quán)利，必須得到保障。現(xiàn)在是堅決進行國際參與的時候了?！?

中國對歐貿(mào)易受嚴重影響，波及緊固件外貿(mào)出口

如果巴以沖突再升級，該片海域的局勢進一步惡化，船舶繞行或停航對全球供應(yīng)鏈將產(chǎn)生極大影響，此次航運危機對中國至歐洲航線的外貿(mào)影響不容小覷。出口緊固件貿(mào)易首當其沖，遭遇重創(chuàng)！

商船繞道 運價飆升

這種嚴峻形勢，不難想象，對于緊固件出口企業(yè)來說，最壞的情況是全面大停航，貨物發(fā)不出去。但是貨輪繞行也沒有讓情況好轉(zhuǎn)起來，根據(jù)國際航運公會警告，貨輪避開蘇伊士運河、繞行非洲西南端的好望角，意味著航行成本增加、航運天數(shù)增多，交貨時間也會相應(yīng)推遲。

商船改道好望角，最直觀的影響就是行距拉長，且加上巴拿馬運河干旱限航以及航運公司抽船減班。據(jù)相關(guān)航運數(shù)據(jù)，中國至歐洲航線運價已經(jīng)連續(xù)大漲，漲幅之大創(chuàng)下今年記錄。其中，12月15日，上海港出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為1029美元/TEU，較上期上漲11.2%；上海港出口至地中海基本港市場運價（海運及海運附加費）為1569美元/TEU，較上期上漲13.1%。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，與之前的短期漲價不同，此次運價上漲可能會持續(xù)較長時間，不會迅速回落。

交貨時間拉長 螺絲出口易“變質(zhì)”

出口的緊固件在海運途中要面對及其復(fù)雜的海洋大氣環(huán)境。

隨著地球經(jīng)緯度和海洋地理條件的差異，溫度、濕度、輻照度、氯離子Cl-濃度、鹽度、污染物如SO?等主要環(huán)境因子及其耦合作用對汽車材料腐蝕行為的影響很大，其中海洋大氣環(huán)境中Cl-濃度可達到300~1500μg/m3。外加較長的運輸周期，不做特殊處理的緊固件在海運過程中存在非常高的生銹風險。

美國、英國、澳大利亞、德國等眾多國家均有出臺針對緊固件產(chǎn)品嚴格的耐腐蝕的法規(guī)要求。出口緊固件經(jīng)海運抵達出口國后出現(xiàn)緊固件腐蝕質(zhì)量問題，會引起當?shù)亟?jīng)銷商的賠償或退貨要求，不僅給緊固件企業(yè)帶來巨額的經(jīng)濟損失，而且直接削弱了中國品牌、中國制造的良好形象與國際聲譽。

另外，緊固件生銹還會引發(fā)因材料強度或部分功能失效導致交通事故，造成更多悲劇等。

如何開局2024緊固件外貿(mào)之路？

現(xiàn)紅海局勢動蕩，正是需要多方合作協(xié)調(diào)的時候，相信不只是停航、繞行等方法能夠奏效，業(yè)內(nèi)人士提出了幾種可能的應(yīng)對措施：

1、 建議政府考慮提供航服務(wù)，為商船提供保護。然而，此舉將需要大量人力物力投入。

2、可以重新審視全球貿(mào)易格局，尋找替代航線的可能性。例如，通過中歐班列等方式減少對海運的依賴。

年末遇襲，緊固件出口企業(yè)的經(jīng)濟和信心受挫，配合相關(guān)部門抵御“外在威脅”的同時，別忘了“苦煉內(nèi)功”，內(nèi)外兼修的螺絲人終將迎上一條緊固件外貿(mào)的全新花路。

1、 有針對性地改進緊固件產(chǎn)品，使其在測試、環(huán)保等各方面嚴格按照甚至高于出口國的標準和要求。

2、 內(nèi)循環(huán)，扣終端。利用展會的方式，多多布局其他區(qū)域的緊固件貿(mào)易，全方面、多方位發(fā)展螺絲經(jīng)濟。

華南地區(qū)首個面積超2萬㎡的緊固件全產(chǎn)業(yè)鏈專業(yè)展

展會圍繞精密制造、新能源技術(shù)、醫(yī)療器械、電子智造、智能制造等行業(yè)打造高質(zhì)量行業(yè)交流平臺，齊聚全球領(lǐng)先企業(yè)及業(yè)界精英、權(quán)威機構(gòu)的卓越領(lǐng)袖，傳遞市場趨勢、前沿技術(shù)和應(yīng)用案例。

展出緊固件用設(shè)備、模具、材料及消耗品，產(chǎn)品設(shè)計、技術(shù)開發(fā)、質(zhì)量檢測、電商平臺與專業(yè)服務(wù)，標準緊固件、行業(yè)專用緊固件、沖壓件等上下游全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品。

與此同時，攜手中國超大型工業(yè)展覽會之一——ITES深圳工業(yè)展，緊扣終端，拉動循環(huán)。

第二十五屆深圳國際工業(yè)制造技術(shù)及設(shè)備展覽會暨高端設(shè)備產(chǎn)業(yè)集群展（簡稱：ITES深圳工業(yè)展），共12個館，展出面積高達24萬㎡，涵蓋緊固件展、金屬成形機床展、金屬切削機床展、機器人及工廠智能化展、電子智能制造展5大應(yīng)用領(lǐng)域，更有高端裝備產(chǎn)業(yè)集群+先進制造技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群加持，展商數(shù)量預(yù)超2000家。