在日前落幕的第十四屆中國國際航空航天博覽會上，國產(chǎn)大飛機C919精彩亮相并進行了飛行表演，吸引了國內(nèi)外民航企業(yè)的關(guān)注，收獲300架新訂單。記者昨日從揚州市江都區(qū)獲悉，C919在生產(chǎn)制造過程中，鉚釘、螺栓、螺母等緊固件的安全檢測服務均來自位于江都高新區(qū)的揚州智能視覺研究所，該公司自助研發(fā)的十余項面向大飛機制造的智能視覺技術(shù)成果，不僅填補了這一技術(shù)領(lǐng)域的國內(nèi)空白，更有力保障了國產(chǎn)大飛機制造的工藝質(zhì)量。

記者昨天來到揚州智能視覺研究所，在實驗室內(nèi)看到，裝有“眼睛”的機械手臂正在有條不紊地工作?！耙粋€零件是否合格，我們的視覺系統(tǒng)一秒就能掃描出來。過去需要10個工人的檢測量，現(xiàn)在只需要1名操作人員?！睋P州智能視覺科技有限公司總經(jīng)理李翊俊說。

“飛機蒙皮表面的鉚釘齊平度，直接影響飛機的安全性能?！崩铖纯〗榻B，此前國內(nèi)判別飛機鉚釘?shù)耐蛊鹫`差，只能靠有經(jīng)驗的老師傅用手摸，而一架C919飛機上的鉚釘多達上百萬顆，人工檢測的方式遠遠無法滿足需求?！爸悄芤曈X技術(shù)可以利用3D視覺相機掃描建模，深度學習算法分析，可以實現(xiàn)鉚釘齊平度的快速精確判別。但這項技術(shù)此前一直被波音、空客等少數(shù)外國公司牢牢攥在手里?！?br />

2020年4月，中國商飛、中科藍海和江都區(qū)三方攜手，投資3.1億元共建揚州智能視覺研究所，助力中國大飛機事業(yè)發(fā)展，推動地方智能制造產(chǎn)業(yè)升級?？蒲腥藛T從零開始，一步一步摸索，努力研發(fā)技術(shù)所需的軟硬件，最終開發(fā)出飛機鉚釘齊平度智能化檢測技術(shù)，填補了這一技術(shù)領(lǐng)域的國內(nèi)空白。

“以檢測某一蒙皮區(qū)域1萬個鉚釘為例，技術(shù)精湛的老師傅至少需要六小時，而飛機鉚釘齊平度智能化檢測技術(shù)只需5秒便能完成快速判別，分析效率比人工提升上千倍，且識別精度高達0.02mm?！崩铖纯〗榻B。

目前，揚州智能視覺研究所還成功研發(fā)出飛機緊固件智能化全檢、飛機艙內(nèi)支架安裝檢測場景集成及算法開發(fā)等十余項面向大飛機制造的智能視覺技術(shù)成果，有力保障了國產(chǎn)大飛機制造的工藝質(zhì)量。

“我們10名科研人員目前長期駐扎在C919生產(chǎn)一線，提供質(zhì)量檢測服務。此外，部分科研人員還在抓緊攻關(guān)飛機蒙皮碳纖維的視覺檢測技術(shù)，有望今年底研發(fā)成功、投入運用?！崩铖纯≌f。