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匯率走低、一柜難求、利潤(rùn)下滑…2021緊固件出口將面臨這7大挑戰(zhàn)
來(lái)源：11.14-16 上海緊固件展
2021-01-28
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【緊固件工業(yè)網(wǎng)】2020年上半年，因?yàn)槿蛞咔榈谋l(fā)，國(guó)內(nèi)停工停產(chǎn)，甚至有的瀕臨破產(chǎn)；但是后續(xù)疫情得到合理地控制后復(fù)工復(fù)產(chǎn)，2020年中國(guó)緊固件行業(yè)外貿(mào)最終交出了一份明顯超出預(yù)期的成績(jī)單。
在出口量方面，2020年中國(guó)緊固件出口數(shù)量為4069125噸，同比下降2.1%。從月度數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)緊固件出口數(shù)量于12月達(dá)到最高值，為404708噸。
2020年中國(guó)緊固件行業(yè)出口逆勢(shì)增長(zhǎng)，出口總額達(dá)87.9億美元，同比增長(zhǎng)8.1%，遠(yuǎn)超乎預(yù)期。但出口現(xiàn)狀可喜之余，尚不宜對(duì)整個(gè)形勢(shì)盲目樂(lè)觀，其前景的不確定性依然存在。當(dāng)前全球疫情威脅未除，依舊此起彼伏，無(wú)論是人還是貨恢復(fù)全球性流動(dòng)，目前看也是件道阻且長(zhǎng)的事情。今年出口面臨的幾大挑戰(zhàn)包括：
一、“轉(zhuǎn)移替代效應(yīng)”的可持續(xù)性有待觀察
未來(lái)隨著疫苗的逐步推廣接種，其他緊固件制造國(guó)度過(guò)疫情高峰，并逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，相關(guān)供給能力逐漸恢復(fù)，中國(guó)對(duì)其他國(guó)家出口的轉(zhuǎn)移替代效應(yīng)減弱將不可避免，出口市場(chǎng)份額也會(huì)回歸至正常時(shí)期的水平，進(jìn)而弱化對(duì)總體出口增長(zhǎng)的支撐。
二、全球經(jīng)濟(jì)衰退導(dǎo)致外需下行
進(jìn)入2021年，全球疫情仍舊此起彼伏，劇烈程度遠(yuǎn)超上一輪疫情，疫情引發(fā)全球性金融危機(jī)的可能性也依舊存在，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍面臨巨大挑戰(zhàn)。在此背景下，外需仍會(huì)承受經(jīng)濟(jì)萎縮帶來(lái)的較大下行壓力。
三、供應(yīng)鏈外溢風(fēng)險(xiǎn)依然存在
而在世界經(jīng)濟(jì)下行已成定局，中美貿(mào)易摩擦持續(xù)升級(jí)，全球產(chǎn)業(yè)鏈去中國(guó)化暗流涌動(dòng)的背景下，緊固件產(chǎn)業(yè)鏈存在一定外溢風(fēng)險(xiǎn)，此前的運(yùn)行體系中，供應(yīng)鏈要講求效率和性?xún)r(jià)比，未來(lái)海外客商則很大可能將供應(yīng)鏈安全置于重要考量，部分訂單分流至東南亞、墨西哥、印度等相關(guān)制造國(guó)將難以避免。
四、利潤(rùn)持續(xù)下滑加大企業(yè)生存壓力
隨著人工、土地、能源、原材料等制造業(yè)必需的各項(xiàng)成本剛性提升，出口產(chǎn)品價(jià)格在愈發(fā)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下卻一再下滑，緊固件行業(yè)本就單薄的盈利能力一再被壓縮。在整個(gè)出口量和金額雙雙增長(zhǎng)的背景下，活干得更多了，錢(qián)卻賺得更少了，這對(duì)相關(guān)出口企業(yè)特別是小微型企業(yè)的生存空間造成了較大擠壓，不利于行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
五、美元匯率走低，人民幣升值
全球經(jīng)濟(jì)的巨變，美元的匯率不斷走低，人民幣升值。自2020年6月初以來(lái)，人民幣匯率持續(xù)走強(qiáng)。
為什么大家對(duì)人民幣升值如此敏感？在外貿(mào)中，是以美元來(lái)結(jié)算的，假如結(jié)匯100萬(wàn)美元，此前可獲719萬(wàn)人民幣，按照6.5的匯率，最低只要650萬(wàn)左右，損失超69萬(wàn)人民幣。
六、一邊一柜難求，一邊空柜塞港口
對(duì)于一個(gè)外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)，最令人焦慮的事不是接不到訂單，而是有貨出不得。
疫情爆發(fā)之后，全球范圍停航，空運(yùn)成本不斷增高。國(guó)內(nèi)的飛機(jī)有“熔斷”政策，并且相對(duì)正常情況，航班數(shù)量大幅度減少。此外，空運(yùn)成本高，最高時(shí)每千克超過(guò)130元，這對(duì)于貨物而言，簡(jiǎn)直難以接受。
其次是麻煩的海運(yùn)，在國(guó)外，港口的卸貨能力不足，人工短缺；遇到西方節(jié)日，一些物流公司放假，導(dǎo)致貨運(yùn)周轉(zhuǎn)不暢、積壓；“空柜塞港口”現(xiàn)象嚴(yán)重！在國(guó)內(nèi)，集裝箱短缺，一柜難求。
七、歐盟對(duì)華鋼鐵緊固件反傾銷(xiāo)調(diào)查
在國(guó)際貿(mào)易快速發(fā)展的同時(shí)，貿(mào)易中關(guān)稅壁壘的作用越來(lái)越小，而以反傾銷(xiāo)為代表的非關(guān)稅壁壘措施因其“合法性”，顯示的作用越來(lái)越大，已經(jīng)成為阻礙他國(guó)商品進(jìn)入本國(guó)市場(chǎng)的重要手段。
近日，歐盟正式宣布對(duì)華鋼鐵緊固件發(fā)起反傾銷(xiāo)調(diào)查。本次受調(diào)查的產(chǎn)品是鋼鐵緊固件。這次反傾銷(xiāo)調(diào)查的原因主要是價(jià)格問(wèn)題。
2021緊固件出口企業(yè)如何調(diào)整？
1、做好產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理。對(duì)成本、資源、進(jìn)度等環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控。
2、后續(xù)西方國(guó)家可能出臺(tái)更嚴(yán)厲的管控措施來(lái)應(yīng)對(duì)疫情，存在客戶(hù)下單量大幅減少的可能性，企業(yè)應(yīng)提前做好再次過(guò)冬的準(zhǔn)備，根據(jù)現(xiàn)有力量做力所能及的事情，充分做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案。
3、此次疫情對(duì)生產(chǎn)生活方式影響巨大，線(xiàn)下轉(zhuǎn)線(xiàn)上已成必然趨勢(shì)，企業(yè)應(yīng)密切跟進(jìn)國(guó)外需求，迅速調(diào)整生產(chǎn)線(xiàn)，適應(yīng)外部環(huán)境發(fā)展，才是盤(pán)活企業(yè)，提振業(yè)績(jī)的重要手段。
4、企業(yè)要面臨愈加嚴(yán)峻的匯率變化，原材料漲價(jià)、運(yùn)費(fèi)高昂，用工成本高、產(chǎn)能不足等問(wèn)題?？煽紤]將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到“一帶一路”相關(guān)國(guó)家的新興市場(chǎng)。
5、反傾銷(xiāo)調(diào)查的涉案企業(yè)，做好應(yīng)訴準(zhǔn)備和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案，并注意出貨節(jié)點(diǎn)，以免到港貨物被征稅。（詳情見(jiàn)下方推薦鏈接）
>>>關(guān)于歐盟對(duì)華鋼鐵緊固件反傾銷(xiāo)案件的重點(diǎn)問(wèn)題解答
6、在疫情的復(fù)雜情況下，國(guó)內(nèi)國(guó)外雙循環(huán)就是雙保險(xiǎn)；此外，隨著“新基建”、“雙循環(huán)”、“十四五”等新格局的開(kāi)啟，作為制造業(yè)基礎(chǔ)的緊固件產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了更多市場(chǎng)需求。企業(yè)可針對(duì)自身情況，調(diào)整產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)策略。
總 結(jié)
2020年在疫情風(fēng)暴中的緊固件出口依舊取得可喜數(shù)據(jù)，難能可貴之余，一方面需要關(guān)注和應(yīng)對(duì)目前遭遇的困難，另一方面還要為2021年做好規(guī)劃和籌備。
中國(guó)作為全球?yàn)閿?shù)不多的全面遏制住疫情的主要經(jīng)濟(jì)體，全年GDP破百萬(wàn)億元人民幣，增速達(dá)到2.3%，經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)扭負(fù)為正的同時(shí)，社會(huì)也基本回歸正軌，我們理應(yīng)對(duì)中國(guó)制造的發(fā)展前景充滿(mǎn)期待！
過(guò)去無(wú)數(shù)事實(shí)和數(shù)據(jù)已經(jīng)充分體現(xiàn)出緊固件產(chǎn)品的剛需韌性，所以現(xiàn)階段廣大緊固件出口企業(yè)還是首要堅(jiān)定信心，聚焦主業(yè)，砥礪奮進(jìn)。
- end -
在出口量方面，2020年中國(guó)緊固件出口數(shù)量為4069125噸，同比下降2.1%。從月度數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)緊固件出口數(shù)量于12月達(dá)到最高值，為404708噸。
▲ 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)海關(guān)，華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理
在出口額方面，2020年中國(guó)緊固件出口金額為8792590千美元（87.9億美元），同比增長(zhǎng)8.1%。從月度數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)緊固件出口金額于6月達(dá)到最高值，為1000786千美元。
▲ 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)海關(guān)，華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理
一、“轉(zhuǎn)移替代效應(yīng)”的可持續(xù)性有待觀察
未來(lái)隨著疫苗的逐步推廣接種，其他緊固件制造國(guó)度過(guò)疫情高峰，并逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，相關(guān)供給能力逐漸恢復(fù)，中國(guó)對(duì)其他國(guó)家出口的轉(zhuǎn)移替代效應(yīng)減弱將不可避免，出口市場(chǎng)份額也會(huì)回歸至正常時(shí)期的水平，進(jìn)而弱化對(duì)總體出口增長(zhǎng)的支撐。
二、全球經(jīng)濟(jì)衰退導(dǎo)致外需下行
進(jìn)入2021年，全球疫情仍舊此起彼伏，劇烈程度遠(yuǎn)超上一輪疫情，疫情引發(fā)全球性金融危機(jī)的可能性也依舊存在，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍面臨巨大挑戰(zhàn)。在此背景下，外需仍會(huì)承受經(jīng)濟(jì)萎縮帶來(lái)的較大下行壓力。
三、供應(yīng)鏈外溢風(fēng)險(xiǎn)依然存在
而在世界經(jīng)濟(jì)下行已成定局，中美貿(mào)易摩擦持續(xù)升級(jí)，全球產(chǎn)業(yè)鏈去中國(guó)化暗流涌動(dòng)的背景下，緊固件產(chǎn)業(yè)鏈存在一定外溢風(fēng)險(xiǎn)，此前的運(yùn)行體系中，供應(yīng)鏈要講求效率和性?xún)r(jià)比，未來(lái)海外客商則很大可能將供應(yīng)鏈安全置于重要考量，部分訂單分流至東南亞、墨西哥、印度等相關(guān)制造國(guó)將難以避免。
四、利潤(rùn)持續(xù)下滑加大企業(yè)生存壓力
隨著人工、土地、能源、原材料等制造業(yè)必需的各項(xiàng)成本剛性提升，出口產(chǎn)品價(jià)格在愈發(fā)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下卻一再下滑，緊固件行業(yè)本就單薄的盈利能力一再被壓縮。在整個(gè)出口量和金額雙雙增長(zhǎng)的背景下，活干得更多了，錢(qián)卻賺得更少了，這對(duì)相關(guān)出口企業(yè)特別是小微型企業(yè)的生存空間造成了較大擠壓，不利于行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
五、美元匯率走低，人民幣升值
全球經(jīng)濟(jì)的巨變，美元的匯率不斷走低，人民幣升值。自2020年6月初以來(lái)，人民幣匯率持續(xù)走強(qiáng)。
為什么大家對(duì)人民幣升值如此敏感？在外貿(mào)中，是以美元來(lái)結(jié)算的，假如結(jié)匯100萬(wàn)美元，此前可獲719萬(wàn)人民幣，按照6.5的匯率，最低只要650萬(wàn)左右，損失超69萬(wàn)人民幣。
六、一邊一柜難求，一邊空柜塞港口
對(duì)于一個(gè)外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)，最令人焦慮的事不是接不到訂單，而是有貨出不得。
疫情爆發(fā)之后，全球范圍停航，空運(yùn)成本不斷增高。國(guó)內(nèi)的飛機(jī)有“熔斷”政策，并且相對(duì)正常情況，航班數(shù)量大幅度減少。此外，空運(yùn)成本高，最高時(shí)每千克超過(guò)130元，這對(duì)于貨物而言，簡(jiǎn)直難以接受。
其次是麻煩的海運(yùn)，在國(guó)外，港口的卸貨能力不足，人工短缺；遇到西方節(jié)日，一些物流公司放假，導(dǎo)致貨運(yùn)周轉(zhuǎn)不暢、積壓；“空柜塞港口”現(xiàn)象嚴(yán)重！在國(guó)內(nèi)，集裝箱短缺，一柜難求。
七、歐盟對(duì)華鋼鐵緊固件反傾銷(xiāo)調(diào)查
在國(guó)際貿(mào)易快速發(fā)展的同時(shí)，貿(mào)易中關(guān)稅壁壘的作用越來(lái)越小，而以反傾銷(xiāo)為代表的非關(guān)稅壁壘措施因其“合法性”，顯示的作用越來(lái)越大，已經(jīng)成為阻礙他國(guó)商品進(jìn)入本國(guó)市場(chǎng)的重要手段。
近日，歐盟正式宣布對(duì)華鋼鐵緊固件發(fā)起反傾銷(xiāo)調(diào)查。本次受調(diào)查的產(chǎn)品是鋼鐵緊固件。這次反傾銷(xiāo)調(diào)查的原因主要是價(jià)格問(wèn)題。
2021緊固件出口企業(yè)如何調(diào)整？
1、做好產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理。對(duì)成本、資源、進(jìn)度等環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控。
2、后續(xù)西方國(guó)家可能出臺(tái)更嚴(yán)厲的管控措施來(lái)應(yīng)對(duì)疫情，存在客戶(hù)下單量大幅減少的可能性，企業(yè)應(yīng)提前做好再次過(guò)冬的準(zhǔn)備，根據(jù)現(xiàn)有力量做力所能及的事情，充分做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案。
3、此次疫情對(duì)生產(chǎn)生活方式影響巨大，線(xiàn)下轉(zhuǎn)線(xiàn)上已成必然趨勢(shì)，企業(yè)應(yīng)密切跟進(jìn)國(guó)外需求，迅速調(diào)整生產(chǎn)線(xiàn)，適應(yīng)外部環(huán)境發(fā)展，才是盤(pán)活企業(yè)，提振業(yè)績(jī)的重要手段。
4、企業(yè)要面臨愈加嚴(yán)峻的匯率變化，原材料漲價(jià)、運(yùn)費(fèi)高昂，用工成本高、產(chǎn)能不足等問(wèn)題?？煽紤]將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到“一帶一路”相關(guān)國(guó)家的新興市場(chǎng)。
5、反傾銷(xiāo)調(diào)查的涉案企業(yè)，做好應(yīng)訴準(zhǔn)備和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案，并注意出貨節(jié)點(diǎn)，以免到港貨物被征稅。（詳情見(jiàn)下方推薦鏈接）
>>>關(guān)于歐盟對(duì)華鋼鐵緊固件反傾銷(xiāo)案件的重點(diǎn)問(wèn)題解答
6、在疫情的復(fù)雜情況下，國(guó)內(nèi)國(guó)外雙循環(huán)就是雙保險(xiǎn)；此外，隨著“新基建”、“雙循環(huán)”、“十四五”等新格局的開(kāi)啟，作為制造業(yè)基礎(chǔ)的緊固件產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了更多市場(chǎng)需求。企業(yè)可針對(duì)自身情況，調(diào)整產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)策略。
總 結(jié)
2020年在疫情風(fēng)暴中的緊固件出口依舊取得可喜數(shù)據(jù)，難能可貴之余，一方面需要關(guān)注和應(yīng)對(duì)目前遭遇的困難，另一方面還要為2021年做好規(guī)劃和籌備。
中國(guó)作為全球?yàn)閿?shù)不多的全面遏制住疫情的主要經(jīng)濟(jì)體，全年GDP破百萬(wàn)億元人民幣，增速達(dá)到2.3%，經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)扭負(fù)為正的同時(shí)，社會(huì)也基本回歸正軌，我們理應(yīng)對(duì)中國(guó)制造的發(fā)展前景充滿(mǎn)期待！
過(guò)去無(wú)數(shù)事實(shí)和數(shù)據(jù)已經(jīng)充分體現(xiàn)出緊固件產(chǎn)品的剛需韌性，所以現(xiàn)階段廣大緊固件出口企業(yè)還是首要堅(jiān)定信心，聚焦主業(yè)，砥礪奮進(jìn)。
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編輯：緊固件工業(yè)網(wǎng)
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