面對突如其來的疫情，是停工歇業(yè)還是迎難而上，位于萊山區(qū)的煙臺安國特緊固件有限公司選擇了后者?！艾F(xiàn)在看來，這個選擇是正確的?！卑矅馗笨偨?jīng)理兼亞太區(qū)技術(shù)總監(jiān)徐國棟這樣說。

作為世界緊固件行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)意大利AGRATI集團(tuán)投資成立的獨(dú)資公司，煙臺安國特在今年的疫情“大考”面前，交出了一份可稱為滿分的“答卷”——1至3月，訂單按時交付率達(dá)99%以上，其中，國內(nèi)整車廠訂單按時交付率均為100%；成功獲得奔馳戴姆勒M254發(fā)動機(jī)的兩顆關(guān)鍵螺栓的國內(nèi)獨(dú)供權(quán)；全球首創(chuàng)的“模具二維碼壽命管理系統(tǒng)”投入使用，大大提升了產(chǎn)品的安全系數(shù)和品質(zhì)……

憑借著對品質(zhì)和技術(shù)的不懈追求，扎根煙臺近20年的安國特，正一步一個腳印，向著成為國內(nèi)高端緊固件行業(yè)“領(lǐng)跑者”的目標(biāo)闊步前行。

落戶萊山蓬勃發(fā)展，在國際市場占有一席之地

“緊固件”是什么？很多人聽到這個專業(yè)名詞，可能一下就懵了。其實(shí)，生活中常見的螺絲、螺母都是緊固件。

“大到飛機(jī)、汽車，小到手機(jī)、手表，都離不開緊固件，可以說，它跟我們的生活是密不可分的?！弊蛉丈衔?，在煙臺安國特緊固件有限公司會議室里，徐國棟一邊在電腦上展示公司一季度的相關(guān)情況，一邊說道。

小小螺絲釘，也有大用處?！氨热绨l(fā)動機(jī)螺栓、偏心螺栓、異形件、車身底盤件、中央螺栓、輪轂螺栓等，汽車沒有這些緊固件，它就不可能正常行駛，我們耳熟能詳?shù)囊恍┐笃放破?，奧迪、大眾、通用、菲亞特等等，都安裝了我們安國特的緊固件。安國特不僅在國內(nèi)市場排名前5，享有很高的知名度，在國際市場上也占有一席之地?！毙靽鴹澱f。

眨眼的功夫，安國特落戶萊山區(qū)已近20年。2006年8月，意大利AGRATI集團(tuán)在萊山區(qū)投資成立煙臺安國特緊固件有限公司，2007年3月正式投產(chǎn)?！爱?dāng)時選擇落戶萊山區(qū)，與萊山區(qū)具有優(yōu)良的投資環(huán)境是分不開的。”徐國棟介紹說，集團(tuán)在選址時有好幾個意向，其中，煙臺市萊山區(qū)的交通非常便利，能覆蓋北方地區(qū)的客戶；同時，萊山區(qū)招商引資的誠意滿滿、力度十足，最終選擇了萊山區(qū)落戶。

萊山優(yōu)質(zhì)的營商環(huán)境，為安國特的發(fā)展鋪平了道路。徐國棟說：“企業(yè)發(fā)展離不開人才，特別是優(yōu)秀的研發(fā)人員。萊山區(qū)年年都為我們牽線搭橋，通過舉辦招聘會等形式，讓優(yōu)質(zhì)人才與我們‘結(jié)緣’，這些年來，我們的辦公室人員和研發(fā)人員，至少有30%是在萊山區(qū)的幫助下引進(jìn)的。可以說，我們企業(yè)能走到今天，與萊山區(qū)的支持是分不開的。”

時至今日，安國特已用優(yōu)異的表現(xiàn)證明了自身的實(shí)力。多年來，安國特專注于汽車零部件領(lǐng)域，主要開發(fā)生產(chǎn)并銷售汽車零部件的普通和特殊的高強(qiáng)度螺栓、螺母等緊固件，部分專有技術(shù)產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)空白。目前，安國特?fù)碛惺澜缟献钕冗M(jìn)的螺栓加工設(shè)備、熱處理生產(chǎn)線、磷化設(shè)備、電鍍生產(chǎn)線、表面噴涂線，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，被國內(nèi)多家汽車制造商指定為供應(yīng)商，年生產(chǎn)能力達(dá)20000噸。還具有雄厚的產(chǎn)品設(shè)計和模具設(shè)計力量，引進(jìn)先進(jìn)的西方管理經(jīng)驗(yàn)和嚴(yán)格質(zhì)量控制措施，先后通過了ISO9000：2000和TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證以及ISO14000環(huán)境管理體系，具有完備的檢測設(shè)備，所有高精檢測設(shè)備是從國外引進(jìn)，從源頭上保證了產(chǎn)品的高品質(zhì)。

執(zhí)著追求品質(zhì)技術(shù)，多項(xiàng)產(chǎn)品獲世界知名車企認(rèn)可

對于任何一家優(yōu)秀的企業(yè)來說，要想發(fā)展壯大，歸根到底離不開對品質(zhì)和技術(shù)的不懈追求。

“千萬不要覺得緊固件小得不起眼，沒啥技術(shù)含量，誰都能做，恰恰相反，現(xiàn)在國內(nèi)國際知名車企，對緊固件的技術(shù)含量要求相當(dāng)高，一個性能測試就能把絕大多數(shù)的廠家拒之門外?！毙靽鴹澱f。

這話絲毫沒有夸張的成分。2012年，安國特成功擊敗眾多業(yè)內(nèi)同行，獲得大眾汽車車輪螺栓的獨(dú)供權(quán)，實(shí)現(xiàn)了這種螺栓的國產(chǎn)化，改寫了此前全部依靠進(jìn)口的歷史。其他的對手，全部倒在廠家的性能測試這一關(guān)。這段歷史，讓安國特的每一位員工至今都津津樂道。“這說明，我們的技術(shù)在國內(nèi)是首屈一指的，這是對我們最好的肯定。”徐國棟說。如今，10年過去了，安國特依然享有大眾汽車車輪螺栓的獨(dú)供權(quán)，平均每年的產(chǎn)量高達(dá)1500萬只，也即是說，全國每年大約700多萬輛大眾汽車使用的是產(chǎn)自安國特的車輪螺栓。

今年4月1日，喜訊再次傳來，安國特成功取得奔馳戴姆勒M254發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵螺栓的獨(dú)供權(quán)，同樣是國內(nèi)唯一，年產(chǎn)量預(yù)計可達(dá)到400萬只，可裝配在大約70萬臺發(fā)動機(jī)上。將來，該型號的發(fā)動機(jī)將普及在奔馳全系，可在停車狀態(tài)下直接用電機(jī)啟動空調(diào)，為車主提供了更為舒適的駕車環(huán)境，屆時，將有更多的車主因安國特而受益。

技術(shù)是企業(yè)發(fā)展的源泉，更是企業(yè)開拓市場的底氣。全球獨(dú)有且自主研發(fā)的“模具二維碼壽命管理系統(tǒng)”，便是這種底氣的最好證明。

為何要研發(fā)這種系統(tǒng)？原來，安國特在多年的生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，不同廠家提供的緊固件模具壽命參差不齊，無法進(jìn)行精確管理。模具打出來的產(chǎn)品有的極多、有的極少，這意味著產(chǎn)品的質(zhì)量無法得到保障，“模具出的產(chǎn)品少，說明很可能是壞掉的，容易引發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量問題，不良品和缺陷品的出產(chǎn)率就會提高”，徐國棟解釋說，模具不好，一方面容易增加經(jīng)營成本，另一方面，容易造成安全事故。比如，車輪螺栓一旦有質(zhì)量問題，就有可能引發(fā)交通事故，如果是發(fā)生在高速公路上，后果就更加嚴(yán)重了。作為生產(chǎn)汽車零部件的廠家，必須要為車主的人身安全考慮周全。

2021年11月，安國特開始著手研發(fā)“模具二維碼壽命管理系統(tǒng)”，今年3月正式啟用。有了這個系統(tǒng)，可以通過后臺看到每臺設(shè)備、每個模具磨具的壽命，一旦出現(xiàn)異常，就可以馬上介入、提前干預(yù)，通過每個緊固件模具上的固定的二維碼進(jìn)行精確追溯，從而保障產(chǎn)品質(zhì)量。系統(tǒng)啟用以來，模具的平均壽命提升了約40%，模具廠家對其產(chǎn)品的重視程度也大大提升了。

防疫生產(chǎn)兩手齊抓，昂首迎接未來挑戰(zhàn)

今年3月，山東省新冠疫情出現(xiàn)反復(fù)，對省內(nèi)許多企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營造成了沖擊，安國特也不可避免地受到了影響。面對疫情該如何選擇？安國特領(lǐng)導(dǎo)層經(jīng)過深思熟慮，決定一手抓好疫情防控，一手抓好企業(yè)生產(chǎn)，哪邊也不能放松。

“我們的管控措施是非常到位的，沒有必要停工停產(chǎn)”，徐國棟同時也是公司疫情防控小組的副組長，抓好防疫工作是他每天必須要盯緊的一項(xiàng)重要工作。

在安國特，疫情防控小組統(tǒng)一安排專人每日對更衣室、車間、辦公室、餐廳等區(qū)域進(jìn)行全面消殺；恢復(fù)餐桌隔板就餐，嚴(yán)格執(zhí)行錯峰的就餐時間。同時，執(zhí)行嚴(yán)格的日常防疫檢查，所有員工每半個月統(tǒng)計一次行程碼、健康碼，并存檔。廠區(qū)大門口從早上6點(diǎn)到晚上7點(diǎn)半值班測體溫，每天中午，員工還要二次測量體溫。所有外來人員進(jìn)廠，門衛(wèi)登記前先檢查行程碼、健康碼然后測量體溫，一切正常方可允許進(jìn)廠，中高風(fēng)險地區(qū)人員禁止入廠……

這看似相當(dāng)繁瑣的防疫措施，恰恰是安國特能夠在疫情來襲時頂住壓力堅(jiān)持生產(chǎn)的力量源泉。

“疫情的影響肯定有，但我們有決心、有勇氣同疫情戰(zhàn)斗到底。只要疫情持續(xù)，我們就會堅(jiān)持防疫生產(chǎn)兩手抓，在保障全體員工生命健康安全的同時，用雙手為安國特創(chuàng)造更加美好的明天?！毙靽鴹澱f。

“收入平均年增長在10%-20%，年銷售收入3.3億人民幣，年實(shí)現(xiàn)利稅6000余萬元”……這是安國特落戶萊山以來交出的“成績單”，即便面臨疫情壓力，也依然在生產(chǎn)、研發(fā)多條戰(zhàn)線頻傳捷報。

徐國棟說，安國特的愿景是成為國內(nèi)汽車零部件高端零部件行業(yè)的“領(lǐng)跑者”。我們有理由相信，這一天，不會太遠(yuǎn)。